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      杭州:紙媒自辦發行向物流配送轉型
      2014-06-20 10:23:52 來源:每日商報 】 瀏覽:8685次 評論:0
          如果你買過“天貓超市”的產品,就會在配送物流欄里看到這樣一個名字:萬象物流。這家主營電子商務“落地配”配送業務的企業,去年5月在浙江地區成立了杭州聯報速遞有限公司。
          昨天,杭州聯報速遞有限公司(下稱聯報公司)召開首屆配送商營運大會!奥搱蟆痹⒁庵奥摵蠄髽I”,聯報公司在全省11個城市中,和當地報社發行中心、優秀快遞企業聯手合作,迅速編織了一張覆蓋省內全境的“落地配”網絡。
          杭州日報報業集團每日送電子商務有限公司(下稱每日送),成為聯報公司在杭州本地發展“落地配”業務的第一選擇。
          訓練有素的隊伍,成熟密集的網點
          打開紙媒自辦發行轉型物流配送的市場大門
          昨天的會上,每日送總經理于國清、寧波日報發行總經理謝健相繼解釋了一個問題:紙媒自辦發行為什么要轉型做物流配送?
          紙媒之所以能轉型做輕物流配送,其基礎背景是長達數十年的自辦發行經歷。自辦發行使得報社能夠在各自區域內組建起全覆蓋、無縫對接的投遞網絡,并擁有一批規模龐大、經驗豐富的站長、管理員、投遞員隊伍。在謝健看來,這是報業發行轉型的核心競爭力。
      與此同時,電子商務的快速發展,給物流配送帶來了商機。民營快遞風生水起,郵局經營轉型商務配送,特別是城市“落地配”業務在近些年來呈現爆發性增長趨勢。
          “落地配”和快遞的最大差別,在于前者收入來源主要是送件,后者則重視取件服務!奥涞嘏洹蓖ǔS陕涞胤謸、同城和地縣轉運、入宅服務三大要素組成,以開箱驗貨、夜間送貨、代收貨款等核心的入宅服務為競爭亮點。
          “轉型做物流,接軌蓬勃發展的電商經濟,我們有訓練有素的隊伍,成熟密集的網點,潛力巨大的市場空間,能夠打開一扇更大的市場大門!庇趪逭f。
          2013年5月11日,聯報公司成立,緊接著就啟動了杭州“天貓超市”包裹的派件,拉開了與每日送合作的序幕。
          物流業務日均單量突破1.3萬單,整體妥投率95%以上
          分揀業務全部外包,繼續做大同城配送
          杭報集團每日送有一句口號,叫做“當同城配送專家,當本地生活助手”,這其實就是從配送基準服務到配送增值服務的飛躍和升華。
          “當同城配送專家,就是要做強基礎物流體系!睂τ诿咳账蛠碚f,報刊投遞業務是這個體系的地基,支撐了公司的運轉;DM廣告是第一層樓,維系著重要利潤來源;而“天貓超市”、當當網等電商包裹“落地配”業務,則是“更上一層樓”,是公司轉型升級的主攻方向。
          當本地生活助手,是要做優生活物流體系,指的是不需要分揀、分運流程,以發行網點為服務基站的配送業務,比如餐飲、水果、咖啡外賣等。由于生活物流服務對時效和個性化的要求更高,客戶也愿意支付更高的費用,如果運作得好,將帶來十分可觀的收入。
          承接“天貓超市”配送業務以來,每日送的業務量,在今年春節以后迎來了爆發式增長,日均單量達到去年“雙十一”水平。
          目前,每日送物流業務日均單量已突破1.3萬單,整體妥投率穩居95%以上。在公司業務中,“天貓超市”包裹配送占到65%,當當網配送占20%,剩下的15%則是一些自由業務,比如市民卡、電信、生鮮等業務鏈的配送。
      由于單量增長巨大,分揀倉庫出現瓶頸,萬象物流出資建立了倉庫,每日送將分揀業務全部外包,以最快速的方式破解了分揀瓶頸,為繼續做大同城配送業務打下堅實基礎。
          “分揀倉庫瓶頸打通之后,分揀環節要盡快降低差錯率,分運環節要為當量增長提供保障,配送環節也要毫不松懈地抓好妥投率和投訴率!
          打造冷鏈物流服務
          解決生鮮配送最后一公里難題
          但凡紙媒物流業務開展得不太順利的,大多是因為物流和報刊投遞存在“兩張皮內部協調成本高、執行力行動力欠缺”的問題。
          因此,今年以來,每日送將物流業務上升為公司戰略核心地位,由總經理親自負責;公司每年的質量季活動,也從往年抓投遞質量變成了以抓配送質量為主。
          “我們是物流業的后來者,曾經錯過了快遞發家的時代,再不能錯過電商繁榮的時代!蓖ㄟ^這一兩年的努力,每日送已經取得接軌市場、鍛煉隊伍、打造品牌的初步勝利,使勞動密集型的優勢得到發揮。但在于國清看來,這還遠遠不夠。
          “下一步,我們要盡快把自己改造成技術密集型企業,全面推進數據系統、信息軟件、移動設備的普及應用!
          于國清特別提到,電商購物非常講究用戶體驗,要做到“用戶至上”,就少不了最后一公里的服務。因此,每日送將盡快升級打造冷鏈物流服務,破解生鮮配送的最后一公里難題。
          “我們還要把團隊改造成服務密集型企業,在服務規范、服務體系方面成為行業標桿,扎根社區,發掘客戶需求,提供增值服務,成為名副其實的本地生活助手!
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